120 км по Амурскому заливу (окончание)

Во время заплыва в Амурском заливе

Нашлось немного времени,  чтобы  завершить свое повествование о заплыве в Амурском заливе. Надо бы конечно такие вещи делать своевременно, но не всегда получается, к сожалению.

Последний день мероприятия стал скорее парадно-завершающим чем спортивно-плавательным. Собственно, предыдущие два дня были достаточно насыщенными, намеченные цели по отработке взаимодействия всех служб с пловцами и между собой были в целом выполнены.

На коротком предстартовом совещании было решено не загромождать день новыми задачами, а устроить показательный массовый заплыв с флагами и парный финиш самых молодых участников.

Финиш самых молодых участников

Выйдя на километровое расстояние в залив, мы пропустили финиширующую гонку гребных ялов, и дали старт нашей молодежи: Голубкину Саше и Зайцеву Максиму, которые, слажено  работая вольным стилем, парой пошли к финишу. Все остальные на судне сопровождения некоторое время двигались следом за ними.

Флаги — в воду!

Спустя минут 8-10 минут мы приблизились к берегу примерно на 500-600 метров и начали выпускать пловцов с флагами. Кавалькада с флагами растянулась на водной глади метров на 25-30. На финише пловцов встречали представители прессы, телевидения, фотокорреспонденты, ну и конечно руководство Тихоокеанского флота, так как свой заплыв мы посвятили празднику тихоокеанских моряков, отмечавших в этот день очередную годовщину образования ТОФ.

Во время экскурсии по Владивостоку

Во время торжественного построения и небольшого митинга пловцам были вручены памятные медали об участии в тренировочном заплыве по Амурскому заливу. Потом спортсмены и организаторы сфотографировались всей командой напротив трибун водной станции ТОФ и поехали на экскурсию по Владивостоку.

Таким образом, все что было запланировано провести в акватории Амурского залива и во Владивостоке, было выполнено за трое суток. Мероприятие оказалось результативным, так как некоторые важные детали организации заплыва и технического оснащения, которые можно увидеть только на практике, были выявлены, что позволило наметить пути устранения недостатков к старту на Беринговом проливе. А это и было главной задачей тренировки.

Те, которые доплыли 🙂

120 км по Амурскому заливу (день второй)

Этот день для заплыва оказался самым насыщенным по событиям и результатам. Пловцы отработали с утра и до поздней ночи,  закончили заплыв в 01.45, только потому, что на акваторию залива начал опускаться густой туман. В планах  было конечно больший километраж,  но жизнь практически всегда вносит свои коррективы в намеченные планы.

Самые молодые участники заплыва

Заплыв, как и в первый день, начался стартом Максима Власова, за ним в воду пошел Саша Голубкин и так все пловцы по списку. На второй день мероприятия у нас осталось 24 пловца, но скажу так: для отработки необходимых задач хуже не стало. Погода улучшилась, ветер стал попутным,  мы продвигались значительно быстрее, чем в первый день. Командование ТОФ добавило нам вторую резиновую лодку, выпускать пловцов стало проще, хотя по-прежнему отрабатывалось два варианта высадки пловца, как с лодки, так и с борта основного и вспомогательного судов. Ближе к вечеру мы сделали петлю в заливе и стали возвращаться к Владивостоку, волна и ветер направления не поменяли, пловцы снова стали испытывать все прелести направления ветра «вмордувинд».

Здесь можно было отдохнуть

Постепенно стемнело, около 22 часов наступила полная темнота, мы уже шли второй круг, особой усталости пловцы не чувствовали, хотя условия отдыха нельзя назвать полностью комфортными. На базовом судне сопровождения конечно были места для отдыха, где можно было вытянуться в полный рост, но для такого количества пловцов этого оказалось недостаточно. К тому же далеко не каждый человек может постоянно находиться на одном месте, соответственно в кают-компании постоянно «тусовались» пловцы, фотокорреспонденты, медики, кок и его помощница. Мне оставалось только завидовать ребятам, которые «забронировали» себе пару кресел в кают-компании и старались их не покидать надолго.

В ночь, так в ночь

Каждый из пловцов прошел как минимум два круга, то есть все зашли в воду не меньше двух раз. Причем, никто не жаловался на холод или длительное нахождение в воде. Самая основная «жалоба» была на то, что приходится долго ждать между этапами заплыва. Плавание в темное время суток для меня не было новостью, приходилось плавать по Зее в условиях полной темноты с фонариком на лбу и чуть более мощным фонарем на лодке сопровождения. Но, то своя река, которую знаешь наизусть, а то море, в котором ты гость, где даже примерно не можешь сказать, сколько сможешь проплыть,  если вдруг потеряешься. Однако, когда находишься в воде, страхи пропадают практически сразу. Впереди видишь огни судна сопровождения, которое ушло на километр вперед и стало для тебя маяком, рядом с тобой резиновая лодка с подвесным мотором, периодически тебя освещает мощный прожектор с «Мангуста», так что жить и плыть можно.

Скоро упадет туман, мы вообще ничего не будем видеть

Заканчивался второй круг, время приближалось к половине второго, в это время забеспокоились капитан судна и его штурман, они получили сигнал, что на залив опускается туман. Мне доводилось попадать в туман, находясь в море, я прекрасно понимаю, что это такое, когда ты даже примерно не можешь сказать в какой стороне берег, поэтому я уловил причины волнения «флотских». Посовещавшись с Олегом Докучаевым, мы решили, что заплыв надо прерывать до утра. Никто не мог гарантировать безопасность пловца при такой погоде, а это наиглавнейшее условие заплыва: жизнь и здоровье пловцов — в первую очередь. Пришлось довольно долго объяснять пловцам, которые были готовы уйти в воду на очередной этап, что мы не можем дальше продолжать заплыв. А наше судно тем временем взяло курс на водную станцию ТОФ. Около часа мы двигались к причалу, где стоял в ожидании автобус. Высадившись на берег, вся компания отправилась на ночлег. Утром нас ожидал финальный этап заплыва и подведение итогов.

(продолжение следует) 

120 км по Амурскому заливу

Когда возвращаешься домой из любой поездки, очень хочется поделиться впечатлениями. В любом случае, удалось путешествие, или не очень, но тянет рассказать обо всем, что было. Мы вернулись из Владивостока, где на протяжении трех суток отрабатывали плавание эстафетой в условиях приближенных к реальным. Проще говоря, в очередной раз готовились к Берингову проливу.

Заплыв стартовал (на фоне «Мангуста»)

Отрабатывали взаимодействие с медициной, между пловцами, с судами сопровождения, связь между основным судном и вспомогательным, и многие другие детали, которые могут оказаться немаловажными в условиях открытого моря.

Конечно Амурский залив — это не совсем то, что нас ждет в Беринговом проливе. И волна поменьше, и вода теплее, и животных таких как там, не увидишь. Однако плавание в заливе оказалось весьма результативным в плане подготовки к межконтинентальному заплыву. Мы «поработали» на попутной волне, плыли против волн и ветра, ощутили на себе все «прелести» ночного плавания. Отработали выпуск пловцов поочередно с двух сопровождающих судов в условиях плохой связи, проверили возможности кораблей сопровождения для спуска пловцов, как непосредственно с борта, так и на лодку сопровождения. Изучили возможности быстроходного судна «Мангуст» и надувных спасательных лодок с подвесными моторами.

Смена пловцов в ночных условиях

Много значило для нас испытать себя в условиях кромешной тьмы, когда даже накатывающую на тебя волну ты не видишь, а только ощущаешь, набрав полный рот соленой морской воды, когда впереди тебя маячит еле заметный фонарик резиновой лодки сопровождения, луч прожектора с «Мангуста» уходит в сторону, а судно сопровождения, с которого тебя только что забрали, «басит» дизелем уже где-то далеко сзади. Зато ты при этом уверен, что на голове у тебя радостно мерцает огонек проблескового спасательного маячка, а к поясу прикреплен оранжевый «пузырь», хорошо видимый даже с большого расстояния (если конечно он попадает в луч прожектора).

Температура воды в заливе порадовала. Когда 19 мая мы стартовали с водной станции ТОФ, датчик температуры «Мангуста» показывал +11,6 градуса по Цельсию. Стоит заметить, что температура даже ночью не падала ниже +10 градусов. Помощь медперсонала для приведения в норму после очередного этапа плавания не понадобилась никому. Все-таки сказывается общая закаленность пловцов. Но температура воды — это единственное условие, которое не «напрягало», все остальное заставило поволноваться.

Через Амурский залив вплавь

В первый день плавания мы пересекли залив в сторону полуострова Песчаный и пошли вдоль него на северо-запад. Ветер постепенно усилился, приближаясь к 2 баллам, при этом, он дул в лицо пловцу. Соответственно плыть приходилось плыть на волну, навстречу ветру. Испытание не из самых приятных. По своим ощущения скажу так: когда гребень волны срывается тебе в рот, а ты в это время делаешь полный вдох, откашливаться приходится долго. Скорость пловца заметно падает и ничего с этим сделать невозможно. Как ты не напрягайся, а встречная волна не даст тебе стать рекордсменом. Вообще, скорость в этом заплыве не была главной целью. Важнее было отработать взаимодействие всех служб и эта задача была выполнена.

Пересменка с катера

Мы прошли не более 20 километров, так как пришлось сворачиваться раньше намеченного времени. «Выползла» на поверхность проблема доставки смены пловцов, которую можно было осуществлять только маневренными надувными лодками, а  таковая у нас была только одна и к тому же, у нее к вечеру закончилось масло для двигателя. Пройдя полный круг командой в 28 пловцов по 15 минут каждый, мы вернулись на базу (водная станция ТОФ). Впереди у нас был отдых и второй день заплыва.

(Продолжение следует)